বৃহস্পতিবার, ০১ অক্টোবর ২০২৬ ।। ১৬ আশ্বিন ১৪৩৩ ।। ২০ রবিউস সানি ১৪৪৮

শিরোনাম :
গাড়ির ক্ষতির খবরেও হাসিমুখে কাশ্মীরি যুবক, বললেন ‘আল্লাহর ইচ্ছা’ কাল আসছে রূপপুরের পারমাণবিক জ্বালানি, পৌঁছাবে শনিবার সেপ্টেম্বরে ৩৪ হাজার কোটি টাকার প্রবাসী আয় দেশে দেশে ভূমিকম্প অনুভূত, উৎপত্তিস্থল ও সময় জানাল আবহাওয়া অধিদপ্তর হাফপ্যান্ট পরায় মিলল না সাড়া, প্রতিবাদে এলেন মাত্র ৩ জন! শিবপুরে বিকেএমের সদস্য প্রশিক্ষণ মজলিস অনুষ্ঠিত অক্টোবর মাসকে ‘বায়তুল মাল মাস’ ঘোষণা ইসলামী আন্দোলনের আস-সুন্নাহর সহায়তায় নওমুসলিম আব্দুর রহমান এখন ছয়জনের কর্মসংস্থানের উদ্যোক্তা জাতীয় তাফসির প্রতিযোগিতায় ব্যাপক সাড়া, ১০ অক্টোবর ৮ বিভাগে লিখিত পরীক্ষা আল-আকসায় ১০ হাজারের বেশি ইসরায়েলির তাণ্ডব

শেষ মুহূর্তে পাইলট-কন্ট্রোল রুম যোগাযোগ ছিল না

নিউজ ডেস্ক
নিউজ ডেস্ক
শেয়ার

আওয়ার ইসলাম: নেপালের কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন বিমানবন্দরে অবতরণের সময় ইউএস-বাংলার উড়োজাহাজটি বিধ্বস্ত হওয়ার দুই মিনিট আগে থেকে পাইলটের সঙ্গে কন্ট্রোল রুমের সঠিক যোগাযোগ ছিল না।

ভয়াবহ ওই দুর্ঘটনায় নেপাল কর্তৃপক্ষ গঠিত তদন্ত কমিশনের প্রাথমিক প্রতিবেদন একথা বলা হয়েছে।

প্রসঙ্গত, গত ১২ মার্চ নেপালের কাঠমান্ডুতে ইউএস-বাংলার একটি উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হয়। এতে চার ক্রুসহ ৭১ আরোহীর ৫২ জন মারা যান। ওই ফ্লাইটে থাকা ৩৬ বাংলাদেশির মধ্যে ২৭ জন মারা যান। আহত হন ৯ জন।

দুর্ঘটনার পর এজন্য নেপালের কন্ট্রোল রুম ও পাইলটের মধ্যে যোগাযোগ বিভ্রাটের বিষয়টি আলোচনায় আসে। বিমানবন্দরের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ও ইউএস-বাংলা এজন্য পরস্পরকে দায়ী করে। এ ঘটনায় একাধিক তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে।

আরো পড়ুন- নেপালে বিমান দুর্ঘটনায় সংসদে শোক প্রস্তাব


সম্পর্কিত খবর

সর্বশেষ সংবাদ