সোমবার, ২৭ জুলাই ২০২৬ ।। ১২ শ্রাবণ ১৪৩৩ ।। ১৩ সফর ১৪৪৮

শিরোনাম :
মক্তব ও হিফজখানার শিক্ষকদের প্রতি কিছু নিবেদন যুক্তরাজ্যে বিকেএমের দায়িত্বশীলদের তরবিয়তি মজলিস দেশফেরত হিফজ শিক্ষককে সাবেক ছাত্রদের বিশেষ সংবর্ধনা বাংলাদেশ মাদরাসা সংরক্ষণ পরিষদের ৫১ সদস্যের পূর্ণাঙ্গ কেন্দ্রীয় কমিটি ঘোষণা তিন শর্তে লাইসেন্স ফিরে পেল আদ্-দ্বীন মেডিকেল কলেজ হাসপাতাল সোশ্যাল মিডিয়া: নেকির মাধ্যম নাকি গুনাহের ফাঁদ?   মাগরিবের পর দারুল উলুম দেওবন্দে বহিরাগতদের প্রবেশে নিষেধাজ্ঞা আগামী সপ্তাহে গ্যাস সংকট পরিস্থিতির উন্নতির আশ্বাস প্রতিমন্ত্রী অমিতের সাতক্ষীরার আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক নজরুল ঢাকায় গ্রেফতার তিনবারের শ্রেষ্ঠ যুব সংগঠক আমিনুল হক সাদীর সাফল্যের গল্প

ঢাকায় আধুনিক পরিবহন সুবিধা ২০৩৫ সালে

নিউজ ডেস্ক
নিউজ ডেস্ক
শেয়ার

আওয়ার ইসলাম: আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থার সুফল পেতে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে রাজধানীবাসীকে।

২০২১ সালের মধ্যে এ ব্যবস্থার আংশিক সুফল মিলবে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। এ জন্য দ্রুত কাজ এগিয়ে যাচ্ছে।

সূত্র মতে, ঢাকার সমন্বিত পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে মেট্রোরেল, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ও র‌্যাপিড বাস ট্রানজিট (বিআরটি)। উন্নত বিশ্বে এ ধরনের আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থা বহু আগে চালু হলেও নানা কারণে বাংলাদেশ পিছিয়ে ছিল।

২০১৫ সালে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ ২০ বছর মেয়াদি কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনা নেয়। সে অনুসারে যদি নির্ধারিত সময়ে সব প্রকল্পের কাজ শেষ হয়, তাহলে ২০৩৫ সালে পুরোপুরি সমন্বিত পরিবহন ব্যবস্থা চালু সম্ভব হবে।

পাঁচটি মেট্রোরেল বা এমআরটি লাইন, দুটি বিআরটি ও দুটি এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে চালু হলে উন্নত বিশ্বের আদলে চলবে এ নগরের গণপরিবহন ব্যবস্থা।

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এসব প্রকল্প বাস্তবায়নের মাধ্যমে ঢাকার যানজট নিয়ন্ত্রণ সম্ভব হবে। খুব সহজেই গন্তব্যে পৌঁছাতে পারবেন যাত্রীরা।

পরিবহন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, মেট্রোরেল, বিআরটি ও এক্সপ্রেসওয়ে পরিচালনা করার জন্য বাংলাদেশে দক্ষ জনশক্তি নেই।

এজন্য এ সেক্টরে প্রচুর দক্ষ জনবল তৈরি করা দরকার। তাই, বিষয়টি মাথায় রেখে অভিভাবক সংস্থা ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষও দক্ষ জনশক্তি তৈরিতে গুরুত্ব দিচ্ছে। এ লক্ষ্যে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে যৌথভাবে কাজ করছে ডিটিসিএ।

-এটি


সম্পর্কিত খবর

সর্বশেষ সংবাদ